本著作的稿件材料，主要來(lái)源于作者二十余年來(lái)在國(guó)內(nèi)航天院所、國(guó)外留學(xué)、國(guó)外研究機(jī)構(gòu)、高校工作期間的基礎(chǔ)理論總結(jié)，包括近5年來(lái)主持的國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、浦江人才計(jì)劃、國(guó)家重大科技專項(xiàng)大飛機(jī)項(xiàng)目、航空科學(xué)基金、國(guó)際合作等項(xiàng)目15項(xiàng)、國(guó)外研究機(jī)構(gòu)研制10種高技術(shù)產(chǎn)品、海外留學(xué)期間提出的高速氣動(dòng)控制理論與電子氣動(dòng)伺服閥、國(guó)內(nèi)航空航天飛行器燃?xì)鉁u輪泵能源與燃?xì)馑欧C(jī)構(gòu)。
第1章 緒論/1
1.1 概述/1
1.2 氣動(dòng)伺服控制系統(tǒng)/2
1.2.1 氣動(dòng)伺系統(tǒng)的種類和應(yīng)用/2
1.2.2 氣動(dòng)伺服系統(tǒng)的構(gòu)成和特點(diǎn)/5
1.2.3 氣動(dòng)伺服系統(tǒng)與液壓伺服系統(tǒng)的比較/5
1.3 氣動(dòng)控制閥/7
1.3.1 分類和結(jié)構(gòu)/7
1.3.2 氣動(dòng)伺服閥/9
1.4 經(jīng)過氣動(dòng)控制閥的質(zhì)量流量特性/10
1.4.1 氣體的狀態(tài)方程/11
1.4.2 經(jīng)過節(jié)流孔的流動(dòng)/11
1.4.3 經(jīng)過節(jié)流孔的氣體的質(zhì)量流量計(jì)算式/13
1.4.4 經(jīng)過可變節(jié)流孔的氣體的質(zhì)量流量特性/14
第2章 氣動(dòng)元件基礎(chǔ)/17
2.1 氣動(dòng)控制閥/17
2.1.1 氣動(dòng)控制閥的形式和特點(diǎn)/17
2.1.2 圓柱滑閥/18
2.1.3 噴嘴擋板閥/37
2.1.4 氣動(dòng)伺服系統(tǒng)中噴嘴擋板機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性/56
2.1.5 射流管氣動(dòng)伺服閥/64
2.2 氣動(dòng)伺服閥/68
2.2.1 氣動(dòng)伺服閥的結(jié)構(gòu)與原理/68
2.2.2 帶有弱彈簧補(bǔ)償?shù)牧Ψ答仛鈩?dòng)伺服閥/69
2.2.3 不帶彈簧補(bǔ)償?shù)牧Ψ答仛鈩?dòng)伺服閥/83
2.2.4 采用彈簧、容器雙補(bǔ)償?shù)牧Ψ答仛鈩?dòng)伺服閥/84
2.2.5 具有補(bǔ)償特性的力反饋氣動(dòng)伺服閥的穩(wěn)定區(qū)域/85
2.2.6 具有補(bǔ)償特性的力反饋氣動(dòng)伺服閥的穩(wěn)定區(qū)域/95
2.2.7 氣動(dòng)伺服閥的響應(yīng)特性/103
