中低速磁浮作為現代科技在軌道交通領域的最新結晶，具有低噪聲、低振動、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點。2014年5月16日，我國首條中低速磁浮商業運營示范線路——長沙磁浮快線正式開工建設；2016年5月6日，開通試運營。
本書從磁浮建設管理層面進行系統闡述，主要介紹了項目背景、意義、技術標準、設計規模及運輸能力、客流預測、建設線路及限界、磁浮車站、車輛基地、軌排及道岔、磁浮車輛、磁浮工程車輛、供電系統、信號系統、通信系統、常規機電設備、車輛及機電設備新技術等相關內容，最后介紹了聯調聯試及試運營評審，是一部集項目設計、基礎設施建設、運營籌備于一體的應用型專著。
目 錄
第1章概述1
1.1項目建設背景3
1.2項目基本概況3
1.2.1線路設置3
1.2.2工程規模4
1.3項目效益分析6
1.4主要建設節點8
第2章總體設計9
2.1主要設計原則11
2.2與城市規劃的關系12
2.2.1線路功能定位12
2.2.2線站位選擇13
2.3主要技術標準14
2.4系統設計規模及運輸能力20
2.4.1客流特征分析20
2.4.2列車編組與站臺長度20
2.4.3列車對數及輸送能力22
2.5客流預測分析23
2.5.1航空旅客磁浮乘坐意愿分析23
2.5.2長沙磁浮快線開通初期客流預測24
第3章建設管理29
3.1管理體系和制度建設31
3.2項目管理的具體內容32
3.2.1項目總體施工組織設計32
3.2.2項目進度控制33
3.2.3項目質量控制36
3.3建設安全管理39
3.3.1安全目標39
3.3.2保證措施39
3.3.3架梁過程中的安全措施40
3.3.4地下、地上管線的安全措施41
3.3.5雨季施工質量安全保障措施41
3.3.6安全質量監督管理中的經驗總結42
3.4工程檔案資料管理44
3.4.1工程檔案資料管理內容44
3.4.2工程檔案資料管理方法及措施45
3.4.3工程檔案資料歸檔要求45
長沙磁浮快線建設管理實踐目錄第4章線路及限界47
4.1線路設計49
4.2限界設計52
第5章磁浮車站55
5.1車站概況57
5.2主要設計原則與技術標準58
5.3站房細部設計60
5.3.1車站內設備和管理用房設計60
5.3.2基礎處理61
5.3.3出入口天橋結構方案61
5.3.4車站與高架區間的連接方案62
5.3.5各站具體結構方案62
5.3.6結構防水設計63
5.3.7建筑防火設計64
5.4導向標識65
5.4.1系統設計65
5.4.2設備制造與安裝66
5.4.3設備與系統調試73
5.5經驗總結75
第6章車輛基地77
6.1選址及總平面圖79
6.2設計原則及規模80
6.3分區任務82
6.4工藝設備84
6.4.1設備總體設計84
6.4.2設備配置清單84
6.4.3設備安裝調試87
第7章軌排及道岔99
7.1工程設計101
7.1.1軌排101
7.1.2道岔105
7.2軌道施工105
7.2.1軌排105
7.2.2道岔118
7.3經驗總結120
第8章磁浮車輛123
8.1車輛設計125
8.1.1總體技術特點125
8.1.2機械系統127
8.1.3電氣系統130
8.1.4懸浮系統131
8.2車輛監造132
8.2.1監造目標132
8.2.2監造依據133
8.2.3監造內容及流程133
8.2.4監造工作方法135
8.2.5質量控制重點及基本要求136
8.2.6主要部件試驗與檢驗137
8.2.7車輛試驗與檢驗139
8.2.8監造常見問題140
8.3車輛調試144
8.3.1試驗大綱144
8.3.2試驗驗收144
8.3.3試驗報告144
8.3.4試驗項目及標準145
8.3.5型式試驗及例行試驗145
8.3.6試驗項目146
8.4車輛設計優化建議153
