第1章
1緒論
1.1我國鐵路橋梁的跨越歷程1
1.2我國大跨度懸索橋的起步與發展6
1.3國外鐵路懸索橋的技術發展與現狀9
1.4大跨度鐵路懸索橋設計面臨的問題和挑戰14
參考文獻15第2章
16鐵路懸索橋橋位、橋式和橋跨結構
2.1鐵路橋位選擇16
2.1.1大跨度橋梁橋位選擇的基本要求16
2.1.2各類河段上橋位選擇的具體要求17
2.1.3橋位選擇的多方案性和全面性18
2.2懸索橋橋式與橋跨結構18
2.2.1單跨懸索橋18
2.2.2三跨懸索橋19
2.2.3多塔懸索橋19
2.2.4聯袂多跨懸索橋20
2.2.5斜拉懸吊組合懸索橋20
2.2.6其他組合結構懸索橋23
2.3懸索橋孔跨布置25
2.4橋位及橋式比選工程案例25
2.4.1五峰山長江大橋橋位選擇25
2.4.2滬通長江大橋橋位選擇26
2.5五峰山長江大橋橋式選擇27
2.5.1主跨1036m懸索橋方案27
2.5.2主跨1036m斜拉橋方案27
2.5.3懸索橋和斜拉橋方案比選28
2.6滬通長江大橋橋式選擇30
2.6.1主跨1008m斜拉橋方案30
2.6.2雙主跨1008m懸索橋聯袂布置方案30
參考文獻31第3章
32大跨度鐵路橋梁加載模式
3.1鐵路橋梁活載標準的發展33
3.1.1國際鐵路聯盟對列車設計荷載的規定33
3.1.2日本對列車設計荷載的規定34
3.1.3我國列車設計荷載的演變36
3.2列車加載長度的確定37
3.2.1列車加載長度37
3.2.2列車荷載加載長度對橋梁受力性能的影響40
3.3多線列車荷載折減41
3.3.1計算模型及關鍵構件內力歷程曲線42
3.3.2吊索索力多線折減系數43
3.3.3主纜拉力多線折減系數44
3.3.4主塔內力多線折減系數44
3.3.5鋼桁梁主要桿件內力多線折減系數44
3.4列車與汽車荷載組合45
3.4.1吊索索力組合系數45
3.4.2主纜拉力組合系數46
3.4.3主塔內力組合系數47
3.4.4主桁梁內力組合系數48
參考文獻49第4章
50鐵路懸索橋合理剛度
